经济舱付费升舱，经济舱免费升舱

大家好，今天小编来为大家解答经济舱付费升舱这个问题，经济舱免费升舱很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

如何升舱1.值机时询问南航柜台是否还有剩余舱位，如果有就可以让柜台工作人员办理升舱，自己补差价，如果是南航会员且里程数足够可以用里程数抵扣差价。

2.上了飞机之后需要升舱则需要找乘务长询问是否还有剩余舱位，如果有则可以升舱。

3.登机口升舱，为充分利用两舱剩余座位，南航e行推出登机口升舱产品，目标客户为过去两年内未购买过两舱客票的明珠会员，符合条件的旅客在航班起飞前90-60分钟，且公务舱有空余座位情况下，即可收到邀约升舱的提示信息，旅客按提示完成支付，即可升舱。

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近来国内航班上头等舱客座率普遍不佳，许多航空公司为了增加营收，均推出了“机上升舱”服务，购买经济舱机票的旅客，只需再补交几百元钱，就能进入头等舱就坐。

但旅客发现，选择“机上升舱”后，享受的餐食饮料、航空里程、免费行李份额等服务，依旧是按照经济舱标准供应，使得自己充满期待的“头等舱之旅”，有些“名不副实”。

上周，市民陈先生乘坐东航航班飞往合肥时，看到有8个座位的头等舱只坐了4名旅客。起飞前，乘务员在广播中告知，经济舱的旅客，只需交付300元钱，就能升级为头等舱。

“我同行的一位朋友从来没有坐过头等舱，很兴奋，便付钱体验了一回可180度平躺的包厢式座椅和VIP待遇。”陈先生告诉记者，上海到合肥的经济舱全价为490元，头等舱为1080元，中间有590元的差价，朋友花300元升舱，实际还“省”下了不少钱。

无独有偶，市民陆先生日前也体验了一把“机上升舱”，但让他感觉不满的是，自己明明花了600元“升舱费”，享受的很多服务却依旧是经济舱待遇。

“空姐分发餐食时，边上的头等舱旅客吃的都是牛排，我拿到的却是经济舱标准的牛肉炒面，我问空姐为什么这样，她回答‘您是临时升舱的，我们事先没准备那么多头等舱餐食，所以很抱歉’。”

另外，在乘机后的第三天，陆先生收到短信通知，发现“机上升舱”后，航空公司仍旧是按照经济舱的标准，为他累积的航空里程。

为了增加营收，提高头等舱客座率，目前东航、国航、吉祥等航空公司都推出了付费升舱服务。不同的是，东航是在机上为旅客办理升舱，依据飞行里程制定收费标准，M舱（经济舱4.5折）以上的旅客均可办理，不同折扣的旅客收费标准相同；

吉祥也是在机上办理，但旅客必须先将机票补足为经济舱全价，再按照经济舱全价票50%的标准，付费升级为头等舱。

需提醒的是，乘务员只会在头等舱餐食有富余的情况下，向“机上升舱”的旅客进行提供，否则就按照经济舱标准供应。此外，由于升舱是在机上临时办理，头等舱旅客可享受的优先登机，200%航空里程，双倍免费行李份额等，付费升舱的旅客也很难享受到。

国航方面规定，付费升舱只限在地面柜台办理，800公里以下航段，升舱价格为390元；800公里以上航段，升舱价格为780元。升舱后，机上餐食、航空里程等，都按照头等舱标准提供，但限制是，只有购买经济舱8折以上机票的旅客，才可申请办理付费升舱。

民航业内人士表示，航空公司纷纷推出“机上升舱”与“付费升舱”，很大程度上是因为高端旅客减少，头等舱经常坐不满。今年以来，国内航班头等舱、公务舱的客座率普遍下降了20%左右，严重影响了航空公司的营收。

“机上升舱的收费标准，一般都会低于头等舱机票的实际销售价格，航空公司希望通过此举，吸引更多经济舱旅客来体验头等舱的设施与服务，在增加营收的同时，提高头等舱客座率。”

不过，许多网友和旅客却反映，对“机上升舱”没啥兴趣。有网友称，“付几百块钱，坐进头等舱，吃的依旧却是鸡肉饭、牛肉面，边上的人估计都会拿看待暴发户的眼光来看待我，我可受不了这‘委屈’。”

还有网友表示，机上升舱，形式上很像火车上补卧铺，只是座位宽敞了一点，其他方面还和原来差不多。“如果头等舱坐不满，航空公司还不如大方一点，为金卡旅客或经济舱全价票旅客办理免费升舱，这样既能防止资源浪费，也能真正取悦旅客，培养常旅客的忠诚度。”

参考资料:人民网▬升舱后餐饮难享同级标准、

百度百科▬中国南方航空股份有限公司

买经济舱机票升舱技巧

经济舱高概率升舱的10大秘密

航空公司官网一般都有升舱券，可以购买。如没有购买升舱券，那么经济舱升舱的相对高概率的有以下10种情况：

1.争取成为会员

航空公司首先考虑升舱的客人一般都是航空公司的常旅客。所以，经常乘坐飞机的你，一定要去它们的网站填写一张简单的表格成为它们的会员，并争取成为金卡、白金卡会员，要知道，升舱的时候多半会遵照一定的秩序，先是白金卡，然后是金卡，再是普通卡。

2.用里程换取升舱

用里程积分换取升舱机会，也是靠谱的办法。而且，还可以继续积攒里程。

3.机型选择

尽量选择像波音787-9、波音777、空客A380这样的宽体机型，公务舱座位越多，升舱几率越高。

4.经济舱票全价购买

如果你买的是全价经济舱的票，被升舱的可能性很大(这个在你的票上也可以看得出来，Y代表全价机票，Q代表的是折扣票)。如果你是为了升舱而弃优惠价精心购买全价票，小编会无语的。

5.改乘下一班航班

飞机票被多卖出的情况下，你可以要求他们把你安置在候选名单(standby)里，假如你恰恰是这家航空公司的常旅客，如果你自愿放弃这趟航班，改乘下一航班，你很可能会被升舱。

6.提前办理登机手续

据说航空公司的原则是先到先升舱，最好是在飞机起前24小时就在网上checkin，更容易有被升舱的机会。

7.选取空位多航班

如果飞机很空的话，机组人员为了平衡飞机前后的重量，有些乘客可能会被升舱，这时候，不管你是拿的打折机票还是全额机票或者你干脆也不是他们的会员，都可以提出要求，万一实现了呢。

8.选取升舱机会大的航空公司

什么样的航空公司的升舱机会大呢？竞争激烈的航空公司和航线。所以！你要时刻注意某些航空公司推出的升舱活动。

9.登机前最容易被升舱

这个以大多数人的经验来看，登机前的可能性最大，许多人都是在那个时刻被升舱的，当然，在Checkin的时候被升舱的也有。所以，对所有相关的工作人员礼貌点，如果你是个颐指气使、让人讨厌的人，相信我，你想被升舱那不太可能。

10.独行侠出行

如果你想被升舱，一个人出行几率相对较大，这是从若干被升过舱的人之后得出的结论，独立的年轻人，航空公司更容易安排给你升舱。

东航的升舱费是怎么收取的

东航的升舱费没有统一标价，以升舱时航空服务人员的要价为准。这主要是由于升舱费会受航班、舱位、座位等多方面的影响。相关规定如下：

1、BSP升舱换开：必须是正常舱位的单程机票，两张票名字、证件、行程一致，升舱费大于变更费，原编码飞机起飞前两个小时必须取消编码，不能成为误机状态。

2、可提交升舱补差，以供应商审核后为准。注意：此升舱客规仅供参考，以代理人权限为准，升舱换开前请咨询客服或者提交改签申请待审核后再做处理。

升舱费是从经济舱换到头等舱所需要的费用。和高铁二等座换到一等座类似。

升舱条件：必须是正常舱位的单程机票，两张票名字、证件、行程一致，升舱费大于变更费。原编码飞机起飞前两个小时必须取消编码，不能成为误机状态。

故：如果飞机已经起飞，是不允许换舱的。

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东航电子升舱券用户须知

第一条为规范中国东方航空股份有限公司（以下简称“东航”）的电子升舱券管理，有效防范电子升舱券业务相关的风险，保障持卡人的合法权益，根据相关法律、法规和规章，制定本办法。

第二条本办法适用于电子升舱券的发行、使用及其运营管理活动。

第三条本办法所指的电子升舱券，是指由东航向旅客发行的，具备便捷升舱功能的券式用于便捷升舱的支付工具。

第四条东航电子升舱券的信息载体为电子券，无实体券。东航电子升舱券为实名券，实名券登记持券人真实身份信息和联系方式，不可转让。

第五条东航鼓励持券人使用东航电子升舱券进行升舱，相关优惠政策由东航在相关网站进行公布。

参考资料：百度百科-升舱

关于经济舱付费升舱和经济舱免费升舱的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。